上海街头“真无人”出租车来袭，开启未来出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：2

2025世界人工智能大会7月26日启幕，届时在世博展览馆周边，市民可自主下单体验无人驾驶多场景接驳。此前记者体验发现，车辆行驶稳，背后有远程安全员保障。智能网联汽车将发示范运营牌照，可商业化收费，其安全性已验证，服务范围广，自动驾驶正走进生活。

2025世界人工智能大会即将于7月26日盛大启幕，此次大会将带来一项令人瞩目的升级——在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民能够自主下单预约，亲身感受无人驾驶多场景接驳的独特魅力。

无人出租车

看看新闻Knews记者提前进行了体验，坐上无人驾驶出租车后，从启动到转弯、变道、礼让行人，车辆处理得十分“老道”。记者起初有些紧张，担心突发情况，但得知每辆车背后都配备远程安全员，且安全员经过严格测试并有应急预案，遇到临时管制或紧急路况会第一时间接管，便安下心来。

从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，从“示范应用”迈向“示范运营”，依靠的是严格的数据评估。每辆车要跑5000公里以上，安全员接管率百公里低于1次才算“合格”，而车企单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，安全性得到验证。取得牌照后，车辆可商业化收费。

自动驾驶

大会期间，市民在世博展览馆周边下单，能体验乘坐无驾驶人汽车，实现多个站点间短途通行，服务范围还延伸到中途跨区域通行和长途接驳专线。

此前也有记者体验过无人驾驶出租车。清晨在陆家嘴叫车，预约过程和普通网约车相似，费用比传统出租车便宜约15%。车辆行驶平稳，能应对复杂路况，还具备“上海专属设置”，如识别“非典型路况”、避开拥堵点等。

不同乘客对无人驾驶出租车的体验也各有感受。有旅游阿姨从上车紧张到下车称赞，现在越来越多乘客上车就放松地刷手机。年轻父母还能使用“儿童模式”，保障孩子乘车舒适。

世界人工智能大会

此外，在自动驾驶体验活动现场，还有多维度展示与体验。无人驾驶装备静态展区有企业最新产品，动态演示区呈现无人安防巡检，智慧座舱互动体验区汇聚最新智能座舱技术。北汽新能源和小马智行打造的全新一代L4 Robotaxi量产车也将亮相，可实现全场景自动驾驶通行。

这一切都表明，自动驾驶技术不再只是实验室的科技符号，正加速驶入人们的生活，未来出行方式将因之而改变。

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标签：上海无人出租车自动驾驶世界人工智能大会

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