佛山基孔肯雅热确诊超4000例,专家解读防控要点
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2025-07-26
航空安全一直是人们关注的焦点,然而近期多起航空事故的发生,让大家的神经再次紧绷起来。
2019年5月,俄客机起飞28分钟后返回机场迫降。迫降前飞行员不断重复国际通用无线电求救信号“MAY DAY”,可见当时遭遇了严重威胁。飞机第一次迫降速度过高,导致起落架断裂,撞坏发动机并引发大火,吞噬飞机后半段。从机舱内乘客拍摄的画面能看到,事故发生时机舱内一片慌乱,乘客尖叫连连。迫降后情况也很混乱,部分乘客不顾警告拿行李逃生,后方乘客错失最佳逃生时间。机身后方起火后,有乘客误开后部逃生门,致使大火和浓烟灌入,造成更多伤亡。美国航空专家分析,事故原因可能有雷击、电气设备故障,甚至不排除蓄意袭击,目前俄方正在调查。苏霍伊SS100客机此次事故,给其前景蒙上阴影。
2025年7月24日,俄罗斯一架从哈巴罗夫斯克飞往布拉戈维申斯克的安 - 24客机,在降落滕达市时坠毁,机上49人全部遇难。飞机残骸在距离滕达市约16公里的山坡上被发现,已完全损毁并起火。由于地形复杂,救援直升机无法降落,当地救援队徒步前往。该飞机首次降落失败后复飞失联,初步判断可能是能见度不佳下操作失误,案件正在调查中。这起事故令人痛心,也让人们对短途飞行安全性产生思考。
2024年12月25日,阿塞拜疆一架飞往俄罗斯的客机,到达目的地格罗兹尼试图降落时,因大雾弥漫三次尝试均未成功,后发生爆炸。飞机转向哈萨克斯坦方向最终坠毁。从视频能看出,坠落前机长努力掌控飞机、调整方向,最终相对低速和低高度坠落并爆炸起火。飞机截断,后半段被抛离100来米,多数幸存者坐在尾部。机上67人,确认38人遇难,29人幸存,机组人员2人遇难,推测是机长和副驾驶。机上老人拍摄的机舱内视频显示乘客有些慌乱,老人还对着镜头祈祷。机长最后飞了个8字形对准跑道,尽量减少冲击力,拯救了29人,堪称年度最佳机长。
这些航空事故给我们敲响了警钟,民航飞机的安全性是首要任务,任何时候都不能掉以轻心。无论是飞机制造商、航空公司,还是相关监管部门,都应加强安全管理和检查,确保飞行安全。同时,乘客也应了解必要的安全知识,在紧急情况下保持冷静,听从指挥,以最大程度减少伤亡。
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